圍繞著新零售模式的發(fā)展與升級(jí)，不少零售企業(yè)選擇通過數(shù)字技術(shù)的賦能，來為自身業(yè)務(wù)建立起更加高效的運(yùn)營生態(tài)。而在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過程中，離不開三大核心動(dòng)力——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、云的關(guān)鍵作用，我們不妨將其稱之為“三駕馬車”。那么問題也隨之而來了，新零售到底是什么?新零售為何需要“三駕馬車”?后者又將怎樣影響新零售的發(fā)展趨勢呢?

5月13日，餐道與愛分析聯(lián)合舉辦主題為《從零售數(shù)字化，看餐飲新零售轉(zhuǎn)型的策略與實(shí)踐》的線上直播沙龍，在首場【零售專場】中，延長殼牌、Oracle等多位業(yè)內(nèi)重量級(jí)嘉賓參加了本次直播，并就行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及新零售發(fā)展趨勢的話題進(jìn)行了深入探討。作為餐飲零售行業(yè)連接器，同時(shí)也是本次直播的主辦方之一，餐道聯(lián)合創(chuàng)始人兼市場及品牌戰(zhàn)略總監(jiān)李娜亮相直播間，就新零售的基礎(chǔ)核心是什么?如何運(yùn)用數(shù)字化工具提升企業(yè)運(yùn)營效率、提升客戶消費(fèi)體驗(yàn)等方向進(jìn)行了精彩的分享，并且解答了由觀眾提出的行業(yè)關(guān)切問題。

網(wǎng)絡(luò)零售交易規(guī)模穩(wěn)步提升

從2022年外賣平臺(tái)興起之后，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，越來越多的消費(fèi)者將需求延伸至線上，這一趨勢在打破時(shí)空局限的同時(shí)也推動(dòng)了市場上產(chǎn)品服務(wù)的多元化發(fā)展，讓許多適應(yīng)于消費(fèi)者新需求的新業(yè)務(wù)形態(tài)應(yīng)運(yùn)而生，這一系列的創(chuàng)新與升級(jí)，共同構(gòu)成了新零售的核心意義。那么我們應(yīng)該如何認(rèn)識(shí)新零售呢?“短期是看模式，長期是看效率。”餐道李娜從宏觀趨勢到系統(tǒng)應(yīng)用，再到真實(shí)案例，為我們?nèi)敖庾x了新零售模式的基因圖譜。(以下為李娜演講實(shí)錄)

三大趨勢孕生新零售

新零售之所以“新”，其背后是互聯(lián)網(wǎng)廣泛普及帶來的一系列市場新興趨勢，尤其是從需求側(cè)來講，而今有關(guān)消費(fèi)的人群、行為以及需求已經(jīng)和以往相比大有不同，這些都令企業(yè)迫切需要一種新模式創(chuàng)造新鮮血液，從而提升行業(yè)競爭力。

消費(fèi)者打破年齡“代溝”

2022年后，互聯(lián)網(wǎng)催動(dòng)消費(fèi)線上化，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接觸到了更加廣域的產(chǎn)品服務(wù)，此后，同城服務(wù)愈加頻繁。特別是在這次疫情當(dāng)中，整個(gè)新零售的消費(fèi)群體開始更加得廣泛了。分析報(bào)告顯示，原本新零售的用戶基本為20~30歲的年輕人，但是隨著疫情的發(fā)生，不管是生鮮還是米面糧油的采購，還是說餐飲行業(yè)的用餐場景，“新零售消費(fèi)者群體其實(shí)都已經(jīng)從20多歲擴(kuò)展到了50歲以上”。

那么消費(fèi)行為的改變具體體現(xiàn)在哪呢?一些老年人群，原先喜歡逛菜市場，消費(fèi)只涉及線下，但是疫情讓他們發(fā)現(xiàn)，其實(shí)線上也是一個(gè)很方便實(shí)用的消費(fèi)渠道，比如油米等沉重的商品，可以通過到家服務(wù)直接配送。所以說，當(dāng)下新零售已不再專屬于年輕人了，其更加廣泛的潛在用戶值得整個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入挖掘。

零售品打破原有形態(tài)

在傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)中，消費(fèi)者的購物范圍僅僅局限于周圍一兩公里，但是隨著電商和外賣平臺(tái)的發(fā)展，我們的消費(fèi)者的購物半徑已經(jīng)擴(kuò)展到了5公里，甚至可以是同城配送。特別是對于餐飲外賣而言，隨著餐飲新零售的發(fā)展，更多餐品開始以半成品、預(yù)制菜的產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn)，讓消費(fèi)者們在家烹飪的需求得到了滿足。同時(shí)這種配送廣度和產(chǎn)品豐富度也為商家營銷提供了更加良好的環(huán)境，憑借營銷活動(dòng)，消費(fèi)者往往會(huì)提前進(jìn)行消費(fèi)布局，這樣也為商家提前進(jìn)行備貨調(diào)整提供了依據(jù)。

新需求塑造“千人千面”

線上渠道的延展，讓企業(yè)面臨的客戶群體驟然激增，這不僅僅是一種機(jī)遇，同樣也是一種挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)該如何面對消費(fèi)者“千人千面”的多樣化需求呢?

李娜表示，以現(xiàn)在的線上業(yè)務(wù)系統(tǒng)，企業(yè)可以獲取到大量維度廣而精細(xì)的數(shù)據(jù)。例如說消費(fèi)者住在哪個(gè)小區(qū)、房價(jià)如何，從中我們能分析出什么信息呢?根據(jù)居住地址，往往就能在一定程度上推斷消費(fèi)者的消費(fèi)水平，同時(shí)我們也可以找出消費(fèi)者集中的位置，從而為企業(yè)定位選址、供應(yīng)鏈及物流配送做出優(yōu)化。

另外商家可以通過系統(tǒng)采集消費(fèi)者過往的購物數(shù)據(jù)，做出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析，這樣可以幫助企業(yè)了解消費(fèi)者對促銷的敏感度，因?yàn)檫^去的促銷局限于門店，我們很難判斷消費(fèi)者的消費(fèi)心理，很難做出明確的分析判斷?，F(xiàn)在憑借數(shù)據(jù)系統(tǒng)，我們就可以做出很多顆粒度細(xì)微的的分析，從而更好地優(yōu)化促銷策略。

當(dāng)然，興趣也是我們數(shù)據(jù)所能抓取的關(guān)鍵維度，現(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)行為更多注重體驗(yàn)化、興趣化，在對銷售數(shù)據(jù)的分析中，這些消費(fèi)者內(nèi)心潛在的需求都能夠通過圖表進(jìn)行具現(xiàn)，這便給企業(yè)經(jīng)營者提供了“讀心”能力。

系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、云——“三駕馬車”降本增效

在大趨勢奔涌而來的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該如何順勢而為呢?這便進(jìn)入了繼模式變化之后的第二個(gè)環(huán)節(jié)——效率升級(jí)?？v觀整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)線上業(yè)務(wù)的發(fā)展變遷，我們能夠看到，每個(gè)平臺(tái)都在致力于提升效率，其落地形式主要在于增加觸達(dá)于連接的變通性。說到這里，李娜為我們帶來了她認(rèn)為能夠有效推動(dòng)效率升級(jí)的“三駕馬車”——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、云。

首先是系統(tǒng)，“通過系統(tǒng)，我們可以高效靈活地整合我們所有的服務(wù)環(huán)節(jié)，打通產(chǎn)業(yè)上下游和全渠道的數(shù)據(jù)。”李娜如此說到。擁有這些數(shù)據(jù)以后，我們可以通過它們來驅(qū)動(dòng)科學(xué)化決策，這些就如上述中所講的那樣：消費(fèi)人群分布在哪里、喜好是什么、以及它們對促銷的敏感度等等，這些都可以通過系統(tǒng)整合的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。

最后是云，我們可以看到當(dāng)下市場需求的變化非常快，對服務(wù)的要求也特別高。這種情況下，企業(yè)傳統(tǒng)模式中的本地部署已經(jīng)難以快速應(yīng)變了。為此我們需要進(jìn)行云端布局，以便于讓數(shù)據(jù)和系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集、實(shí)時(shí)交互，實(shí)時(shí)升級(jí)。這也就是為什么新零售模式需要“三駕馬車”才能跑得更快的原因。

“三駕馬車”賦能下的精準(zhǔn)業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)

理解“三駕馬車”的概念之后，李娜將話題帶到了實(shí)踐案例當(dāng)中，進(jìn)一步分析了系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、云對新零售發(fā)展的驅(qū)動(dòng)作用。

系統(tǒng)是快速連接與拓展銷售渠道的重要工具。當(dāng)下的主流渠道，例如美團(tuán)、餓了么、淘寶、抖音、小紅書、小程序等等，都坐擁著龐大的流量，對于商家而言，入駐這些渠道便是增加了更多銷售機(jī)會(huì)。但隨之而來問題是，如何管理這些新增的渠道呢?這時(shí)候系統(tǒng)便能夠充當(dāng)“連接器”，起到其作用了。

首先是快速地建立因銷售行為改變而產(chǎn)生的服務(wù)方式。原來我們的庫存在線下產(chǎn)生，消費(fèi)者能夠直接獲取到有無商品的反饋，但是在線上渠道，大量消費(fèi)者的消費(fèi)行為無法預(yù)測，如果發(fā)生密集性交易從而導(dǎo)致庫存不足，那么消費(fèi)者的體驗(yàn)便會(huì)很差。還有一點(diǎn)是配送問題，同城配送服務(wù)怎么快速派單給配送公司呢?這同樣也能夠利用系統(tǒng)賦能來解決。通過聚合配送系統(tǒng)的賦能，商家可以實(shí)現(xiàn)由線下本地服務(wù)向同城配送服務(wù)，甚至是跨省市的服務(wù)升級(jí)。

數(shù)據(jù)來源的渠道不同，其背后的用戶特征往往也有差別。比如在抖音，用戶可能處于休閑場景，那么其晚上或凌晨的消費(fèi)頻次就會(huì)比較高，而在餓了么美團(tuán)上，其用戶的消費(fèi)需求就可能是以剛需為主，主要發(fā)生于早中晚用餐時(shí)間。以此類推，用戶在淘寶京東等電商平臺(tái)上的消費(fèi)行為又將是不一樣的。這些數(shù)據(jù)畫像有利于我們更加精確地判斷出不同渠道上用戶的消費(fèi)行為和消費(fèi)習(xí)慣，并以此制定出相對應(yīng)的銷售策略?？梢哉f，數(shù)據(jù)具有相當(dāng)大的潛在價(jià)值，“我們會(huì)通過數(shù)據(jù)的分析來幫助企業(yè)解決經(jīng)營決策中遇到的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。”李娜這樣說到。

在整個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，商家的數(shù)據(jù)體量會(huì)變得很大，其更新的速度也會(huì)很快，這就意味著消費(fèi)者的需求也在快速變化，那么想要降本增效，便需要一個(gè)能夠承載數(shù)據(jù)系統(tǒng)的載體。由此，我們便能夠通過“云”、“SaaS”這樣的服務(wù)，去適應(yīng)整個(gè)新零售的三大需求。

從餐道客戶案例看新零售未來趨勢

某便利店在布局線上業(yè)務(wù)時(shí)遭遇了不少問題，首先是渠道多，管理不便，這家便利店品牌的原有模式無法將多渠道產(chǎn)生的訂單統(tǒng)一接入到系統(tǒng)中。另外是前置倉儲(chǔ)較為集中，要發(fā)展線上業(yè)務(wù)，其倉儲(chǔ)就勢必要分散在各個(gè)門店，這便需要對庫存信息進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)管理。最后是配送能力不足：訂單產(chǎn)生的時(shí)候，單一配送團(tuán)體不一定能充分其配送需求。

對于這些問題，深耕數(shù)字化服務(wù)多年的餐道，通過自身研發(fā)的SaaS系統(tǒng)幫助其統(tǒng)一管理了上線于多個(gè)平臺(tái)的近2000多個(gè)SKU，此后他們只需要進(jìn)行一次餐單管理便可同步到各個(gè)平臺(tái)，運(yùn)營效率較此前一度提升了300%。在配送問題上，餐道通過聚合配送系統(tǒng)助其整合多家配送團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用聚合配送之后，這家便利店便能夠根據(jù)自身需求，用系統(tǒng)篩選出最優(yōu)配送方案了。

同時(shí)餐道還為這家便利店打通了POS，實(shí)時(shí)同步庫存，這就避免了客戶下單后，庫存儲(chǔ)備顯示不足的窘境。除以上系統(tǒng)服務(wù)外，餐道還提供了專業(yè)的運(yùn)營服務(wù)。在餐道一體化賦能下，這家便利店一周內(nèi)便上線超過百家，而今已全部上線。要知道這樣的量級(jí)對系統(tǒng)承載能力的要求是非常高的，而餐道出色地完成了這一任務(wù)。