![]() 氫燃料電池發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) ![]() 車用燃料電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用 ![]() 燃料電池的移動(dòng)式應(yīng)用--民用飛機(jī)與無(wú)人機(jī) ![]() 大功率金屬板燃料電池電堆技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化 ![]() 工藝數(shù)字孿生加速實(shí)現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì) Enabling the hydrogen economy : Digital design solutions to accelerate hydrogen applications ![]() 雙極板成型及電堆組裝裝備的應(yīng)用 ![]() 燃料電池金屬極板的國(guó)產(chǎn)化之路 ![]() 燃料電池關(guān)鍵制程應(yīng)用實(shí)踐 ![]() 全球液氫生產(chǎn)的最新趨勢(shì) ![]() Methanol Fuel cells 甲醇燃料電池 ![]() 微通道反應(yīng)器甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng) ![]() 新型堿性電解水解制氫隔膜材料 ![]() 低成本先進(jìn)復(fù)合“碳”涂層量產(chǎn)解決方案探索 ![]() 基于自主核心技術(shù)的燃料電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和多元化場(chǎng)景應(yīng)用 ![]() 燃料電池多場(chǎng)景應(yīng)用探究 ![]() 燃料電池電堆密封用膠解決方案 ![]() 服務(wù)氫能,展望未來(lái) ![]() 氫燃料電池國(guó)產(chǎn)化降本在碳中和下的機(jī)遇 ![]() 議題待定 ![]() 議題待定 ![]() 議題待定 北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(101所) 趙耀中議題待定 律致新能源科技(上海)有限公司總經(jīng)理 洪浩禎議題待定 風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技(上海)有限公司議題待定 惠州市杜科新材料有限公司總經(jīng)理 鄭健保議題待定 煙臺(tái)東德氫能技術(shù)有限公司![]() 燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無(wú)溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)受到了世界各國(guó)的關(guān)注。燃料電池汽車的燃料將來(lái)自于可再生能源,電池本身也比純電動(dòng)汽車更加環(huán)保,符合全球控溫減排的趨勢(shì)。燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于增強(qiáng)中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力,推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)的創(chuàng)新綠色發(fā)展,提升我國(guó)能源安全,都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。2022年8月13日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》,明確要求北上廣有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作組織實(shí)施,建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,推動(dòng)牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平,加快形成燃料電池汽車發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。9月1日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》,標(biāo)志著首批氫燃料電池汽車示范城市群落地。由北京市大興區(qū)、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個(gè)城市群正式入選。燃料電池汽車示范城市群政策的落地,將推動(dòng)日趨火熱的氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。11月24日,北京市人民政府印發(fā)了《北京市"十四五"時(shí)期國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃》中提到:綠色能源與節(jié)能環(huán)保。在率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)后,積極落實(shí)國(guó)家2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標(biāo),推進(jìn)氫能、先進(jìn)儲(chǔ)能、智慧能源系統(tǒng)等領(lǐng)域減排降碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。氫能領(lǐng)域突破可再生能源高效電解水制氫工程化技術(shù)、規(guī)模化氫能儲(chǔ)存和輸配技術(shù)、交通運(yùn)載和綜合供能燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備,推動(dòng)氫能在2022年北京冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)和京津冀燃料電池汽車示范城市群示范應(yīng)用,支撐京津冀氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。作為氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用載體,燃料電池相比傳統(tǒng)燃油、純電動(dòng)具有能效高、排放低等優(yōu)勢(shì)。從政策規(guī)劃目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來(lái)看,我國(guó)燃料電池行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期,對(duì)燃料電池零部件的需求會(huì)越來(lái)越多,有望迎來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展。 ![]() CFC 2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨展覽會(huì) CHA2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì) CHM2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇大 會(huì) 簡(jiǎn) 介 主辦方新能源網(wǎng)(china-nengyuan.com) 是領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái),是國(guó)內(nèi)首家立足于新能源的綜合類B2B 平臺(tái)。平臺(tái)精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺(tái),實(shí)時(shí)提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息?!赌茉赐ā窌?huì)展團(tuán)隊(duì)已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會(huì)展,推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過(guò)一系列的活動(dòng),累計(jì)參與企業(yè)已超千家。本次大會(huì)由新能源網(wǎng)、全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團(tuán)體共同聯(lián)合發(fā)起。通過(guò)會(huì)展、網(wǎng)站、公眾號(hào)、視頻、刊物等各種渠道,為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動(dòng)《CFC2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨展覽會(huì)》,《CHM2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》,《CHA2022 第二屆中國(guó)(國(guó)際)氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)》三大主題論壇共同舉辦,旨在建立燃料電池汽車供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺(tái),為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量! 本此活動(dòng)包含以下分論壇: ![]() ![]() ![]() ![]() 2022年7月 HHH制氫、氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫站大會(huì) ![]() ![]() 2022年4月 CFC燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會(huì) ![]() ![]() 2022年12月 CHC第二屆中國(guó)氫能大會(huì) 時(shí)間地點(diǎn):2022年4月7-8日(4月6日簽到)中國(guó)·杭州·丁蘭君尚云酈 預(yù)計(jì)規(guī)模:參會(huì)企業(yè) 300+精品展位 60+主題演講 50+預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人 展 位 分 布 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn): 結(jié)合線上線下,打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈鼓勵(lì)創(chuàng)新,突出展示:新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品促進(jìn)合作,為有夢(mèng)想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺(tái)充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用 上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈 燃料電池車輛關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景: 貨運(yùn)系統(tǒng),公交系統(tǒng),軌交系統(tǒng),物流系統(tǒng),環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),基建工程,碼頭,機(jī)場(chǎng),軍事 氫動(dòng)力航空航天應(yīng)用:氫動(dòng)力火箭,氫動(dòng)力商用飛機(jī),氫動(dòng)力民用飛機(jī),氫動(dòng)力無(wú)人機(jī),氫動(dòng)力垂直起降飛機(jī),氫燃料渦輪引擎技術(shù),機(jī)載氫燃料電池,機(jī)載儲(chǔ)氫罐,氫氣分配系統(tǒng),航空航天尖端材料,飛行器控制、導(dǎo)航、應(yīng)用系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)加氫站,機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)施及服務(wù) 加氫站成套設(shè)備與配件:加氫站儲(chǔ)氫罐、車載氫氣運(yùn)輸瓶組、氫氣計(jì)量裝置/壓縮系統(tǒng)/儲(chǔ)存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、加氣機(jī)、卸氣柜、控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、液氫運(yùn)輸設(shè)備、加氫槍、特種閥門(mén)、管件、加氫站監(jiān)控系統(tǒng) 儲(chǔ)氫設(shè)備與材料III型氫儲(chǔ)罐,IV型氫儲(chǔ)罐,V型氫儲(chǔ)罐,碳纖維,碳纖維纏繞設(shè)備,高分子材料,車載儲(chǔ)氫系統(tǒng),高端氫儲(chǔ)罐制造工藝與設(shè)備,固態(tài)金屬儲(chǔ)氫材料,有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫LOHC 燃料電池系統(tǒng):質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC),堿性燃料電池(AFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統(tǒng)與制品 燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備:燃料電池電堆,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),催化劑,質(zhì)子交換膜,氣體擴(kuò)散層,膜電極,雙極板,集流板,密封墊片,其它電池堆材料,氣體擴(kuò)散膜,隔離膜,熱利用/熱能技術(shù),氣電共生系統(tǒng),散熱器,加熱器,熱水儲(chǔ)存槽,熱交換器,燃料電池引射器 氫與燃料電池核心材料:稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復(fù)合金屬材料 燃料電池生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人:燃料電池及核心組件生產(chǎn)線,自動(dòng)化流水線,工業(yè)機(jī)器人技術(shù) 燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備:閥門(mén)/接頭,化學(xué)氧化物,壓縮機(jī),納米碳管,泵,送風(fēng)機(jī) 燃料電池專用膠水/密封材料燃料電池密封膠,雙極板微孔堵漏劑,燃料電池氣路密封膠,燃料電池水路粘接膠,燃料電池注塑密封膠,有機(jī)硅密封膠 燃料電池評(píng)估/測(cè)試/分析:電池測(cè)試設(shè)備,電子負(fù)載儀器,氫氣傳感器,氣體分析設(shè)備,分析軟件,電特性評(píng)估裝置,材料測(cè)驗(yàn)儀器 燃料汽車與軌道車輛:氫燃料電池客車、甲醇燃料汽車,公交車、商務(wù)車、家庭轎車、卡車、叉車、特種車、工程車,氫燃料列車,氫燃料有軌電車 燃料電池汽車關(guān)鍵系統(tǒng):氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動(dòng)力輸出系統(tǒng)總成;DC /DC 轉(zhuǎn)換器、DC /AC逆變器;燃料電池汽車熱管理系統(tǒng) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán),車身及附件:機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤(rùn)滑系,燃料系,點(diǎn)火系,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,傳動(dòng)系,行駛系,轉(zhuǎn)向系,制動(dòng)系,車頂蓋,行李箱蓋,翼子板,前圍板 汽車電子電器設(shè)備:發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),底盤(pán)控制系統(tǒng),車身電子控制系統(tǒng),蓄電池,發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)器,起動(dòng)機(jī),點(diǎn)火系,儀表,招募裝置,音響裝置,雨刷器,傳感器 車用輔助動(dòng)力電池:鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池;電池管理系統(tǒng);超級(jí)電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測(cè)試儀器及零配件;動(dòng)力鋰電池裝配線及測(cè)試系統(tǒng);電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等 汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)汽車直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等,電機(jī)裝配線及測(cè)試系統(tǒng);變速器、變速器制裝配線及測(cè)試系統(tǒng) 汽車電控系統(tǒng):控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);電池管理系統(tǒng);整車總線與控制系統(tǒng);電動(dòng)控制系統(tǒng);控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試及監(jiān)控防護(hù)儀器等 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備:自動(dòng)駕駛技術(shù)與設(shè)備;智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設(shè)備、車載電子裝置、電磁材料、功率半導(dǎo)體及模塊、無(wú)源元件、傳感器、測(cè)試工具等 檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)與其他綜合:燃料電池與燃料電池汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu),燃料電池與燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu),投融資機(jī)構(gòu)、氫能源及燃料電池園區(qū)、示范基地,高校及科研機(jī)構(gòu) ![]() 大會(huì)主辦單位:新能源網(wǎng) www.china-nengyuan.com 全球氫能網(wǎng) h2.china-nengyuan.com《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大全》編輯部 預(yù)定展位與參會(huì)參會(huì)須知: 本次大會(huì)為期兩天,請(qǐng)?zhí)崆耙惶斓竭_(dá)指定酒店簽到。 本次大會(huì)為封閉式會(huì)議,需憑參會(huì)證進(jìn)入會(huì)場(chǎng)(含部分展區(qū)) 參會(huì)套票 VIP套票: ¥1980/人(早鳥(niǎo)第二輪,3月30日之前,3人及以上9折)¥2500/人(4月1日到4月6日,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名2800一人) (費(fèi)用含:兩天自助中餐,VIP參會(huì)證,茶歇,資料袋,論壇會(huì)刊,優(yōu)先預(yù)定會(huì)議酒店) 注:論壇套票不含住宿,可接受協(xié)議價(jià)預(yù)定,統(tǒng)一安排,費(fèi)用自理 主題演講¥9800/20分鐘,包含內(nèi)容: 1.大會(huì)會(huì)刊PPT入編 2.3人VIP套票 3.參與圓桌討論環(huán)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)展位 ¥9800/展位(早鳥(niǎo)優(yōu)惠,3月30日之前結(jié)款) ¥12800/展位(3月30日之后結(jié)款) 1.展位背景制作 參會(huì)與贊助咨詢:董小姐 0571-28068199 劉經(jīng)理 0571-28068180夏經(jīng)理 0571-28068187 |