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作者: 日期:2022-03-06 人氣:424
小鵬汽車董事長何小鵬
新浪科技訊11 月 3 日下午消息,今天小鵬汽車董事長何小鵬出席在江蘇常州舉行的“ 2017 智電汽車投資者大會”,講述了他對互聯(lián)網(wǎng)思維在汽車領(lǐng)域?qū)嵺`的思考。
小鵬汽車于 2015 年初開始進(jìn)入造型及整車研發(fā)階段。 2017 年 10 月 12 日,通過與海馬汽車的合作,成為中國互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)中,首家獲得國家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告并實現(xiàn)量產(chǎn)下線的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)。
何小鵬在演講中提到,全球汽車賽道已經(jīng)發(fā)生了變革:從傳統(tǒng)汽車人的工程師思考模式,變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)思維的用戶定位思考模式?;ヂ?lián)網(wǎng)思維指導(dǎo)下的新車廠將與傳統(tǒng)車廠并行存在,新的汽車制造商能才做出滿足用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品,因互聯(lián)網(wǎng)思維模式才能讓車企在未來變強,這是未來的一定趨勢。(辛苓)
以下為何小鵬演講核心內(nèi)容(新浪科技添加了小標(biāo)題):
全球汽車賽道變革:互聯(lián)網(wǎng)思維從用戶出發(fā)定位,而傳統(tǒng)汽車人從工程師維度
我在三年前投資汽車賽道的時候,看到一些非常有趣的議題。第一個議題是定位,所有伴侶告訴我,如果你想在汽車領(lǐng)域做投資,做一些差別的事情,首先你要告訴公司定位是什么。而中國大部分汽車人告訴我的定位都是從銷售角度看的:我要造臺什么樣的車,賣給什么樣的用戶,用什么樣的策略和渠道去銷售。
互聯(lián)網(wǎng)人思考定位根本不是這個邏輯。我在過去是一個非常強力的產(chǎn)品經(jīng)理人,互聯(lián)網(wǎng)人看用戶和產(chǎn)品的定位,核心思考什么呢?是用戶的剛需在哪里。當(dāng)你的產(chǎn)品,無論是硬件還是軟件交付給用戶的時候,,運營體系怎么做?這就是汽車領(lǐng)域跟互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域在定位思考上的差別。
為什么有那么多汽車公司講定位?中國在 30 年前最開始做汽車時,公司基本上是合資,有非常多的汽車在海外開發(fā),在中國生產(chǎn)銷售。
小鵬汽車參加車展,互聯(lián)網(wǎng)人或者普通用戶看汽車重視什么?是坐到汽車?yán)锩嫒?,開一開,摸一摸。傳統(tǒng)汽車人呢?看看底盤、引擎、工藝,這是工程師不雅觀察設(shè)計的維度,不是產(chǎn)品的維度。
為什么新的汽車制造商能做出滿足用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品?
新能源企業(yè)如果還用傳統(tǒng)車的思維和方法造新能源車,也許可以做大,但很難在未來做強。
特斯拉的很多人才來自蘋果。他們從工業(yè)設(shè)計、小型消費品的角度進(jìn)入汽車制造的巨型產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新整個汽車的設(shè)計,從顏值、科技、創(chuàng)新上對未來整個汽車市場帶來巨大的改變。
為什么新的汽車制造商能夠做出滿足用戶需求的高品質(zhì)汽車?硅谷有很多做電動汽車的人,我們跟他們的設(shè)計、研發(fā)人員交流,他們不關(guān)注特斯拉,認(rèn)為他們做出來的電動車很快能把特斯拉打下去。
確實,如果僅從生產(chǎn)工藝來看,特斯拉沒什么特別。但是如果從整個汽車設(shè)計來看,在科技、顏值、創(chuàng)新方面,特斯拉做了非常多的事情。
好比特斯拉有大量員工不是來自傳統(tǒng)汽車行業(yè),而是來自蘋果。他們從工業(yè)設(shè)計、小型消費品角度進(jìn)入到巨型的產(chǎn)業(yè),這真的是創(chuàng)新、挑戰(zhàn)和改變。他也有風(fēng)險,但是如果成功,將對未來整個的汽車市場有巨大改變。
今天國內(nèi)仍有非常多新能源企業(yè),還是用傳統(tǒng)車的思維和方法造新能源車。這樣的方式我們不行思議。用同樣的方法看未來,我覺得也許可以做大,因為他還是用品牌、渠道、價格沖擊這個市場,但很難做強。
舊行業(yè)要用新方式詮釋。作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,我們必然不會走這條路思考我們的未來。
我還記得當(dāng)初問諾基亞董事對蘋果的態(tài)度。他們那時不看好蘋果。幾年之后諾基亞的CEO說我們沒有做錯什么,但是我們輸了。這句話讓我印象深刻。
很多人跟我說新公司沒有品牌,沒有品質(zhì),沒有渠道,你憑什么能成?如果換個角度看這個問題:諾基亞當(dāng)時在全球有品牌,有品質(zhì),有渠道,可還是輸了。我想說的是,打敗本來行業(yè)的永遠(yuǎn)不是這個行業(yè)已有的事物,而是新的詮釋方式。我不認(rèn)為新能源汽車可以彎道超車,因為這個領(lǐng)域里面還是會存在本來的傳統(tǒng)車廠、海外車廠、合資車廠。而這條路不會是互聯(lián)網(wǎng)造車的未來。
為什么互聯(lián)網(wǎng)思維能在汽車領(lǐng)域做到紛歧樣?
首先,什么是互聯(lián)網(wǎng)思維?為什么互聯(lián)網(wǎng)思維在汽車領(lǐng)域能夠做到紛歧樣?我們打算怎么做?我們的核心競爭力是什么?簡短地回答一下。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)思維是開放、平等、科技與創(chuàng)新。平等產(chǎn)生創(chuàng)新力,科技產(chǎn)生創(chuàng)新力。創(chuàng)新的外界環(huán)境具備了,內(nèi)在基因是否具備是最重要的一點。所以還要有能力打破現(xiàn)有機制,充分交流快速迭代。
如果你在以前的單位,造車需要立項、寫調(diào)研、向領(lǐng)導(dǎo)審批、競標(biāo)、招標(biāo),供應(yīng)商的合作伙伴……原有機制難以快速迭代。
一.營銷定位1. 營銷分類1) 市場營銷市場營銷是在創(chuàng)造、溝通、傳播和交換產(chǎn)品中,為顧客、客戶、合作伙伴以及整個社會帶來經(jīng)濟價值的活動、過程和體系。主要是指營銷人員針對市場開展經(jīng)營活動、銷售行為的過程。2) 活動營銷活動營銷是主辦方有明確的訴求,并以活動為核心載體,經(jīng)過充分的市場研究、創(chuàng)意策劃、溝通執(zhí)行等一系列科學(xué)流程,并通過整合相關(guān)資源構(gòu)建的
隨著互聯(lián)網(wǎng)和新零售的結(jié)合,“互聯(lián)網(wǎng)+新零售”的模式越來越受關(guān)注,那么該如何理解「新零售」的概念?一.首先我們先了解互聯(lián)網(wǎng)+1. 什么是互聯(lián)網(wǎng)?互聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)之間所串連成的龐大網(wǎng)絡(luò),這些網(wǎng)絡(luò)以一組通用的協(xié)議相連,形成邏輯上的單一巨大國際網(wǎng)絡(luò)。這種將計算機網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)接在一起的方法可稱作“網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”,在這基礎(chǔ)上發(fā)展出覆蓋全世界的全球性互聯(lián)網(wǎng)
一.互聯(lián)網(wǎng)運營1. 互聯(lián)網(wǎng)運營是什么?互聯(lián)網(wǎng)運營需要對用戶群體進(jìn)行有目的的組織和管理,增加用戶粘性、用戶貢獻(xiàn)和用戶忠誠度,有針對性地開展用戶活動,增加用戶積極性和參與度,并配合市場運營需要進(jìn)行活動方案策劃。因為需要能對產(chǎn)品和市場數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并以此為依據(jù)推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn),并且始終保持敏銳的用戶感知力。2. 互聯(lián)網(wǎng)運營的分類1)產(chǎn)品運營2)用戶運營3)活
一. 知識付費的本質(zhì)1.內(nèi)容付費本質(zhì)內(nèi)容付費的本質(zhì),就是把內(nèi)容識變成產(chǎn)品或服務(wù),以實現(xiàn)商業(yè)價值。內(nèi)容付費有利于人們高效篩選信息,付費的同時也激勵優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的生產(chǎn)。這種付費可以是非功利性質(zhì)、出于人類成長需求、也是有著悠久歷史習(xí)慣的,內(nèi)容付費從源頭上根治了免費資源泛濫的問題。2.知識付費定義1) 什么是知識付費?知識付費主要指知識的接收者為所閱覽知
很多企業(yè)都會用互聯(lián)網(wǎng)思維謀發(fā)展,用網(wǎng)絡(luò)推廣做品牌知名度、做軟文營銷、用口碑帶動轉(zhuǎn)化。各方面推廣看起來都做得比較到位,可是客戶來了又走,做成了一次性生意,總是留不住人,為什么會這樣?杭州共生網(wǎng)絡(luò)徐國祥結(jié)合多年來的營銷經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這類問題的大多數(shù)企業(yè)都是因為忽視了這幾方面的問題。一、忽視產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升——消費者不買賬“酒香不怕
國內(nèi)電商已從第一代發(fā)展到第三代電商,在現(xiàn)今的環(huán)境下,電子商務(wù)就業(yè)前景如何呢?一.了解電子商務(wù)1. 什么是電子商務(wù)?電子商務(wù)是以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段,以商品交換為中心的商務(wù)活動;也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動,是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化;以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子
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